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8月12日，大連北良港方面向媒體證實，此前曾引發世界關注的“飛馬峰”號貨船(Peak Pegasus)已經靠岸開始卸貨，這艘貨船之所以牽動那么多人的目光，是因為它裝載著7萬多噸看似普通的貨物——大豆。此前在7月6日，為反擊美國對價值340億美元的中國商品加征25%的關稅，中國宣布對同等規模的美國商品加征關稅，而大豆就在這一批加稅商品名單中。
據了解，目前我國大豆年需求量超過1億噸，然而國內的年產量卻只有1000多萬噸，我國大豆的產需缺口高達9000萬噸左右，需要依靠進口來進行補充。而美國近年對中國大豆出口約在3000萬噸以上。
中國對美國大豆加征關稅會不會影響到國內大豆的供應呢?東方艾格農業資深分析師馬文峰認為，中國對美國進口大豆加征關稅無疑會減少進口量，而減少進口美國大豆短期內的影響表現在兩個階段：一個階段是今年4季度至明年2月，這段時間正好是美國大豆的出口期;第二階段則是明年3月份以后。“第二階段，可以通過擴大巴西、阿根廷等南美市場來彌補。”
據透露，中儲糧正積極調整大豆采購來源地，構建更多元的供應體系，相關部門正擴大從南美采購大豆的規模。5月份以來大豆采購量約250萬噸，其中南美大豆占90%以上。
同時，為防止產生聯動效應，增加國內食品價格上漲壓力，有關部門進行了周密充分的準備，比如拓展大豆進口來源;通過調整飼料配方減少豆粕用量，應用配制新技術降低蛋白類原料需求，并增加其他油籽和粕類進口，彌補豆粕缺口;加大其他食用植物油供給力度等。
同濟大學經濟與管理學院教授程國強認為，從短期來看，貿易戰會對我們的大豆進口供應產生一些影響。但是從長期來看，實際上有利于我們調整大豆的供給結構。“近年來，我國相關部門也正采取多種措施，降低對進口大豆的依賴，倒逼國內相關行業轉型升級。”
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